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液壓系統(tǒng)的質(zhì)量不僅取決于系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性和系統(tǒng)部件的性能,還取決于系統(tǒng)的污染防護(hù)和處理。系統(tǒng)污染直接影響液壓系統(tǒng)的可靠性和部件的使用壽命。據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)外約70%的液壓系統(tǒng)故障是由污染引起的。
希望油污對(duì)液壓系統(tǒng)的危害對(duì)大家都有用。
1)部件的污染磨損
油中的各種污染物會(huì)導(dǎo)致各種形式的部件磨損,固體顆粒進(jìn)入運(yùn)動(dòng)副間隙,導(dǎo)致零件表面的切割磨損或疲勞磨損。高速液流中的固體顆粒會(huì)對(duì)部件的表面產(chǎn)生沖擊,造成腐蝕和磨損。油中的水和油氧化變質(zhì)的生成物會(huì)腐蝕部件。此外,系統(tǒng)油中的空氣會(huì)導(dǎo)致氣蝕,導(dǎo)致部件表面的腐蝕和損壞。
2)元件堵塞卡緊故障
固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔,造成閥芯堵塞和卡緊,影響工作性能,甚至造成嚴(yán)重事故。
3)加速油性能的惡化
油中的水和空氣是油氧化的主要條件,油中的金屬顆粒對(duì)油氧化起著重要的催化作用。此外,油中的水和懸浮氣泡顯著降低了運(yùn)動(dòng)副間油膜的強(qiáng)度,降低了潤(rùn)滑性能。
系統(tǒng)油中污染物的主要來(lái)源如下:
1)外部侵入污染物:外部侵入污染物主要是大氣中的礫石或灰塵,通常通過(guò)油箱孔、油缸密封軸、泵、電機(jī)等軸侵入系統(tǒng)。主要是由于使用環(huán)境的影響。
2)內(nèi)部污染物:加工、裝配、調(diào)試、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、安裝過(guò)程中殘留的污染物。當(dāng)然,這些過(guò)程是不可避免的,但可以降到低。一些特殊部件需要在潔凈室或潔凈臺(tái)的環(huán)境中組裝和調(diào)試。
3)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的污染物:系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中由于部件磨損而產(chǎn)生的顆粒、鑄件上脫落的砂粒、泵、閥門和接頭上脫落的金屬顆粒、管道中的腐蝕剝落物以其油氧化分解,而產(chǎn)生的顆粒和膠體,更嚴(yán)重的是系統(tǒng)管道在正式投入運(yùn)行前,沒有沖洗出大量雜質(zhì)。