液壓油管總成常見故障類型：原因及解決辦法

發布日期：2019-07-18 作者：點擊：

1.液壓油管總成常見故障類型！原因及解決辦法

因油管安裝時可彎曲程度較小，故對油管總成的位置精度要求較高，故油管總成常見故障為空間位置精度不符，不能安裝連接"工程機械惡劣的工作條件，如振動，對焊接處焊縫和與油管總成！管接頭等連接密封處易松動而發生滲漏"

2.空間位置精度不符

這類問題一般在裝配連接時就可發現，可得到及時糾正，對整輛工程機械質量不會發生太大影響"對油管總成的測繪設計！油管的彎制！焊接時的工裝夾具等需要提出較高要求，以保證產品的空間位置精度"如果尺寸有誤差，安裝時強制借位，會使油管總成產生內應力，當機械工作時，其振動會造成焊縫或接頭密封處滲漏"。

3.油管總成滲漏

油管總成滲漏問題多發生在焊縫處和接頭處"一般油管或接頭的砂眼！裂紋引起的滲漏在產品測試時就可發現，也有一些也會在使用一段時間后發生油管總成滲漏發生在焊縫處。

油管總成焊接處滲漏的主要原因是由焊接質量問題引起的"無縫鋼管的材質一般為20#鋼，管接頭的材質多用35#或45#鋼，兩種含碳量不一致的材料焊接在一起，焊接應力大，兩種材料難于熔合，易產生氣孔！砂眼或發生脫焊現象"目前主要采用的焊接方法是手工電弧焊！二氧化碳氣體保護焊和釬焊，因此，改善滲漏問題較為關鍵的就是焊接前需對焊接部位進行除銹！除油，開出焊接坡口等處理環節，如有條件還可以進行預熱等"。

油管總成滲漏發生在接頭處鋼管總成與其它零部件的密封常采用卡套式！擴口式！法蘭式等幾種密封形式"管接頭處滲漏的原因有多種，如螺紋連接的松動造成密封失效，密封配合處的機械損傷，或總成與其它零部件的配合精度都會造成滲漏"例如，/O0形圈溝槽太深，密封圈的老化，機械振動引起的配合處松動，擴口式錐形密封面的磕碰傷等都會引起密封失效"所以，鋼管總成一定要注意保護好配合密封面，避免在生產！運輸！裝配時造成對密封面的機械損傷。

4油管總成的清潔度

正如膠管總成一樣，液壓系統對油管總成的清潔度也有較高要求"鋼管總成的清潔度比膠管總成更難達到要求"影響鋼管總成清潔度的主要是毛刺！鐵屑和銹蝕"其中較難處理的是銹蝕問題"對于鋼管的表面，一般可以通過表面鍍鋅或磷化處理，也可根據要求噴涂油漆，就可達到要求"但鋼管的內壁比外表更粗糙，也更容易生銹，即使涂上防銹油，時間一長，油液蒸發，同樣生銹"可采取的辦法是：對內徑19mm的鋼管，采用噴砂的方法除銹；對內<19mm的鋼管，先用稀酸進行酸洗，然后清洗干凈鋼管，烘干后上防銹油，并對端口進行密封包裝，可以較好地保持清潔度。

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